船舶燃油管系原理图 利通产品在行业内获得较高评价

公司与客户建立关于利通橡胶软管、软管接头质保的约定，利通始终秉承“以提高中国液压管路系统品质、降低用户使用成本、为社会节约资源为己任”的战略目标，利通通过加强党性教育，强化思想政治工作，为生产工作提供了强有力的精神动力和思想保证，工作中要以更加严谨的工作态度对待军工级产品订单。

2017年9月14日，公司认定为"中国人民银行景气调查定点企业"，2017年9月7日，公司签订最大装备购置合同：5年布局100台迈尔编织机，做到中国第一。公司的三期项目正式开始部署，公司年产能再次翻番。借助于2015年成立的利通电子商务平台大力开发国内国际市场，将利通的产品输送至全国乃至全球各个市场。

研发团队实力强，研发实力雄厚，研发人员80人，教授、博士生导师、硕士及以上技术人员55人，研发投入高，带动研发输出强劲，研发成果不断的向我公司输出，技术就是生产力，研究成果就是竞争力，源源不断的研究成果与新技术，应用于橡胶及胶管产品，从而让利通走在了先进胶管制造前列。

船舶燃油管系原理图，依靠过硬的产品质量，利通获得了军工品质，军工装备指定生产单位，公司产品与军工装备制造企业合作，在恶略条件，恶略环境下各项测试满足军工企业的应用，在特殊环境，特殊装备下高端军用设备的等可靠性与稳定性。在各种装备制造方面都能灵活使用，石油钻探方面能够适应各种环境，钢铁冶金行业我们的管子也是首选。

R4回油管适用于液压吸入和回流管路内部采用的是黑色耐油合成橡胶，外层是采用的具有耐油、耐天候、耐磨黑色的合成橡胶，中间则是采用一层或两层编织纤维与一层螺旋钢丝进行加强，管子能够在-40℃至+100℃（-40℉至+212℉）温度范围内持续作业，船舶燃油管系原理图。

船舶燃油管系原理图，耐磨软管中，如果对安全性以及工作压力有一定要求的，一般用于B型（A、B、C、D压力从低到高）耐磨管：其工作压力约在5MPa~7MPa之间，通常用于对安全有一定要求的场合。由于其兼顾成本和安全，其性价比相对来说比较适中。软管内外胶都是采用合成橡胶，耐磨性有了一定保障，由于加强层也会采用钢丝，其最大爆破压力也有一定的提升。

近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。