汽车用高压油管 利通矿用胶管使用新型耐磨工艺

汽车用高压油管，工业管研发中心为了解决管子材料与输送介质不发生反应的难题，保证介质的纯度，意味着该产品不能与任何物质（油脂、腐蚀性化学物等）发生反应，利通经过各种材料的尝试，终于制作出内壁ptfe材料，并且能够与加强层黏合增强压力的高压复合软管，该产品能够输送高浓度盐酸，硫酸等超强腐蚀性材料。

研发团队实力强，研发实力雄厚，研发人员80人，教授、博士生导师、硕士及以上技术人员55人，研发投入高，带动研发输出强劲，研发成果不断的向我公司输出，技术就是生产力，研究成果就是竞争力，源源不断的研究成果与新技术，应用于橡胶及胶管产品，从而让利通走在了先进胶管制造前列。

利通的超级大力神产品以高压耐用，安全系数高为标签。这是以客户的需求为出发点利通自主研发的系列产品，用于大型矿山机械、工程机械、工程车、盾构机、铣轮车等大中型机械的动力传输系统。因这部分机械精密度高，因些其动力系统的安全也是客户关注的核心。除了达到其工作压力的要求之外，其安全系数通过为3倍以上，超级大力神的编制缠绕系列可帮客户解决这方面的问题。对于内外胶和加强层也是采用国外进口橡胶和钢丝，确保使用中的安全。

汽车用高压油管，利通拥有高端的产品实验室和技术过硬的技术人员，开发出了很多高性能产品。极高分子量聚乙烯的生产和开发具有耐磨性，耐冲击性和耐腐蚀性。在现场，其耐磨性是普通管道寿命的两倍以上。广泛用于混凝土喷砂，耐磨性和运输。对于特殊应用，其超高性能已受到客户越来越多的赞赏。

R4回油管适用于液压吸入和回流管路。内部采用的是黑色耐油合成橡胶，外层是采用的具有耐油、耐天候、耐磨黑色的合成橡胶，中间则是采用一层或两层编织纤维与一层螺旋钢丝进行加强，管子能够在-40℃至+100℃（-40℉至+212℉）温度范围内持续作业。

2005年，利通的生产规模仍然很小，只有4台针织机和1台络筒机。外包橡胶被用作复合橡胶，常见的质量问题是燃烧，混合不均匀和结霜。众所周知，复合橡胶是制造橡胶软管的重要原材料。复合橡胶的类型，质量和性能对软管的性能有直接而关键的影响。由于需要控制软管的质量，利通提出了将混合橡胶生产纳入公司发展战略的想法。但是，利通目前的发展范围和硬件设施还不够，很难建立一条高标准的混炼胶生产线。结果，暂时停止了复合橡胶的内部生产计划。

作为科技型农牧业企业，客户深知技术研发对企业发展的重要性。在企业成立之初就树立了以科技兴企的经营方针，并组建了一支高素质的科研队伍，聘请畜牧、分析等各行各业的资深专家从事产品研发。在科研上，客户与公司拥有一致的目标，因此双方进行了深入的交流与合作，公司依据客户需要处理的材料，为客户建立了针对主营与特点的全套生产线，助力客户成为科技型农牧业中中流砥柱企业。

汽车用高压油管，近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。

利通液压有约20个办事处，已经有17年的发展历史，有1个国家级实验室，14项国家发明专利，8年蝉联中国胶管十强，公司拥有34名教授、博导、工程师，胶管年产量达到2500万标米。是一家业内公认的高品质橡胶软管制造与服务企业。并且公司不断引入先进人才和技术，面向社会招聘技术人才。