汽车用耐油胶管 利通始终为解决行业难题而努力

公司建有总成车间，提供各种接头及连接件，各种公认的公制，英国英制，美制螺纹软管接头，解决客户对于接头总成不了解的后顾之忧。同时利通完善产品系列，拥有混炼胶生产车间，橡胶密封件，橡胶密封条，橡胶补偿器等，同时拥有完善的流体技术解决方案，应用于化工，制药等特殊行业。

利通本着独创引领，持续创新，的精神，在橡塑软管领域生产的树脂管，符合国际SAE100R7与SAE100R8标准，在超高压下，主要用于输送石油基及油水基液压油，可以输送化学试剂，具有抗老化性能，广泛应用于液压升降机及工程矿山和建筑机械。其在高压，特高压特殊领域应用相当广泛。

混凝土输送管除了使用帘子布做增强层的A型管外，其次是使用钢丝缠绕或者编制作为增强层的B型耐磨软管，价格相对较贵但其性价比相对较高这也是市面上主要使用的管子其内层使用SBR、NR等合成橡胶材料，使管子的耐磨系数有了较大提升外层一般采用同样的材料，部分工况下使用环境比较恶劣，需要采用耐气候的合成橡胶这在有实力的软管提供高都是可控的，汽车用耐油胶管。

在高端胶管研发中，反复求证橡胶的耐用性，对配方做上百次实验，引进德国高端实验设备，高温检测仪，模拟使用环境做耐老化实验，确保胶管质量，在耐高温，耐磨性方面，橡胶软管经过多道工序层层实验，确保满足标准，及橡胶密封制品等质量的可靠性实验就是检验研发的试金石，汽车用耐油胶管。

超级大力神钢丝缠绕软管适用于挖掘机等各类工程机械，具有高压力（超过DIN/SAE标准25%）、耐脉冲、低弯曲等特点管体内部采用的是氯丁/丁腈合成橡胶，外层则是采用黑色毛面耐老化免剥合成橡胶层，中间层则是采用多层缠绕的高强超柔钢丝脉冲>=100万次，汽车用耐油胶管。

2009年是利通橡胶复合业务的一个里程碑。利通公司搬迁至经济技术开发区的新工厂，并启动了第一条完全开发橡胶混合物的全自动橡胶混合物生产线（GK90E）。当时，利通橡胶软管的生产处于快速增长的阶段。利通自己的橡胶混合物仅供内部使用，不打算公开销售。同年，该公司在德国启动了6条Mayer钢丝网生产线，在意大利启动了1条OMA钢丝缠绕生产线，在韩国启动了SEIJIN。线绕生产线6条，工业管道生产线2条。

作为科技型农牧业企业，客户深知技术研发对企业发展的重要性。在企业成立之初就树立了以科技兴企的经营方针，并组建了一支高素质的科研队伍，聘请畜牧、分析等各行各业的资深专家从事产品研发。在科研上，客户与公司拥有一致的目标，因此双方进行了深入的交流与合作，公司依据客户需要处理的材料，为客户建立了针对主营与特点的全套生产线，助力客户成为科技型农牧业中中流砥柱企业。

近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。

公司成立于2003年，短短十年间已发展成为年产值达3亿元的大型企业。在2019年，它继续投资引进高端生产设备和实验设备，秉承高端并坚持创新。利通液压技术有限公司现有科研技术人员36名，其中教授，博士生2名，高级工程师6名，工程师26名。立通拥有CNAS-河南实验室高压橡胶软管工程工程技术研究中心，并与青岛科技大学共同组建了立通青岛研究院。