油管多重 利通液压使用优势工业软管材料

油管多重，LT100375PSI散热器软管橡胶采用的是三元乙丙橡胶，其含胶量达到了45%，管体表层采用的三元乙丙橡胶层，光滑且稍微带点纹路，耐磨性，抗老化性以及气密性很强，能够很好的保证管体的作业运行，加强层采用的是聚氨酯纤维，它有很好的韧性，能够在75PSI的压力下持续作业。

橡胶软管的使用寿命是客户关切的问题，为提高油封的使用寿命，必须提高油封所用胶料的耐热性。确定橡胶类型后，硫化系统是关键。例如，由丁腈橡胶组成，使用DCP过氧化物硫化系统以及添加硫化助剂（例如甲基丙烯酸镁）来提高耐热性可以有效地提高耐热性。只有油封做的到位，胶管内部的钢丝才能很好地保护起来，进而提高寿命。

近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。

油管多重，公司花巨资进口意大利VP大口径钢丝缠绕机、芬兰扣压机、vp合股机等国际先进一流设备，其先进性国内第一，在此基础上利通生产效率提高,产品性能更是大大提高，高性能的设备同时提高了公司在研发，生产能力上的竞争力。高性能装备，和公司新技术新研发产品使产品性能进一步提升。

油管多重，MT98矿用钢丝缠绕橡胶软管要用于矿山液压支架、石油开采、矿山机械、工程机械、起重输送机械、船舶、冶金工程、农业机械、注塑机以及各种机械化和自动化液压系统，管体内层采用的是黑色耐油合成橡胶，为保证低弯曲的功效，加强层用一层或多层编织的超柔高强钢丝，外层则黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡胶，在-40℃~+100℃（-40°F~+212°F）的环境中持续作业。

公司拥有一支实战经验丰富、科研能力强的研发队伍，是始终屹立在行业中流砥柱地位的制胜法宝。核心团队中包括高层领导3个、核心技术资深研发工程师3个人，高级客户管理2人，及高级电商经理3人。11个核心团队中，包括教授3人，副教授4人。除此之外，还有一批高水平的生产技术工人，多为20-30岁的青年员工。老中青的技术团队，以联合培养研究为主，为团队取得科研成绩获得了有力保证。

公司建立完善的售后服务体系，只要有产品质量问题，可以及时的处理问题，排除售后后顾之忧，利通连续八年被评为中国十大软管公司，利通获得该奖项，这彰显了利通在流体技术领域的综合实力。公司2015年成功上市，符合国家战略，应用高端应用领域，打破只认国外品牌的产品采购观念。

公司为每位客户提供专业的售后和后勤服务，从客户下单到订单完成，从产品型号匹配到开始生产，从接头胶管扣压到总成再到包装到成品，都一一与客户确认，保证最终客户能够收到满意的产品，全程物流跟踪，确保货物有人负责有人跟踪，最终顺利交货让我们的服务到达每位客户手中，周到的服务就是对客户最大的负责。

在工作压力达到一定条件下，软管的连接方式对安全要求会随之提高。高压力的状态下，通常采用法兰连接的方式。我们常见的法兰连接方式主要分两种，一种是一般的高压法兰，一种是高压自紧式法兰。对于安全性要求高的场景中，通常采用高压自紧式法兰。法兰通常为标准件，也有非标件。法兰与法兰根必须配套使用，一般采用焊接的方式连接。